Manager transport logistique et commerce international ( AFTRAL)

Les données fournies ne précisent pas le taux d’accès ni le nombre de places : il faut donc te renseigner directement auprès d’AFTRAL Wasquehal pour mesurer la sélectivité réelle de la session visée. Comme il s’agit d’un titre de niveau 7, on attend généralement un projet professionnel déjà construit et une capacité à suivre des contenus stratégiques, financiers, juridiques et managériaux.

Pour renforcer ta candidature, mets en avant toute expérience liée à la logistique, au transport, à l’import-export, à la relation client, aux achats ou au commerce international : stage, alternance, job étudiant, projet scolaire ou mission associative. Prépare aussi un discours clair sur ton objectif : par exemple devenir responsable transport international, chef de projet supply chain, chargé d’affaires import-export ou responsable exploitation logistique.

L’alternance est un point clé : commence tes recherches tôt. Cible les prestataires logistiques, commissionnaires de transport, industriels, distributeurs, entreprises d’e-commerce, transitaires, compagnies maritimes ou aériennes, ainsi que les entreprises situées autour de Lille, Roubaix, Tourcoing, Lesquin et dans les zones d’activités proches des grands axes vers la Belgique et les ports du nord de l’Europe.

Le titre Manager transport logistique et commerce international proposé par AFTRAL à Wasquehal te prépare à piloter des opérations internationales : vendre ou acheter à l’étranger, organiser l’acheminement des marchandises, structurer une chaîne logistique et suivre la performance d’une activité import-export. C’est une formation de niveau 7, équivalent bac +5, avec une forte dimension professionnelle grâce à l’alternance.

Concrètement, tu apprends à analyser si une entreprise est prête à se développer à l’international, à étudier un marché étranger, à repérer les risques commerciaux, financiers, juridiques ou logistiques, puis à construire un plan d’action. Tu travailles aussi sur les contrats internationaux, les moyens de paiement, la négociation avec des clients ou fournisseurs étrangers et les règles qui encadrent les opérations export/import.

La partie transport-logistique occupe une place centrale : tu apprends à choisir les modes de transport adaptés, à construire un plan de transport international, à optimiser les coûts et les délais, à intégrer les contraintes environnementales et réglementaires, et à coordonner les flux physiques comme les flux d’information. Tu abordes aussi la conception d’une supply chain globale : entrepôts, approvisionnements, distribution, externalisation, systèmes d’information et indicateurs de performance.

Cette formation s’adresse à toi si tu veux évoluer vers des fonctions de management dans un environnement international, avec une appétence pour l’organisation, la négociation, les chiffres, les langues et la résolution de problèmes. La métropole lilloise, proche de la Belgique, du Royaume-Uni, des grands axes routiers et de zones logistiques importantes, est un terrain intéressant pour trouver une alternance dans le transport, la distribution, l’industrie ou le commerce international.

Cette formation te prépare à piloter des opérations de transport, de logistique et de commerce international à un niveau manager. Tu apprends à analyser la capacité d’une entreprise à vendre ou acheter à l’étranger : étude de marché, analyse de la concurrence, choix d’un pays cible, estimation des risques commerciaux, financiers et juridiques, construction d’un plan de développement international.

Une partie importante du programme porte sur l’organisation des flux internationaux. Tu travailles sur la conception d’une chaîne de transport adaptée à une demande client : choix des modes de transport, organisation des flux physiques et des informations, optimisation des coûts, des délais et de la qualité de service. Tu apprends aussi à structurer une chaîne logistique globale, en tenant compte des fournisseurs, des stocks, des entrepôts, des contraintes douanières et des exigences de livraison.

• Développement commercial international : audit d’entreprise, étude de marché, plan d’action export/import, business plan, préparation de négociation.
• Contrats et sécurisation des échanges : cadre juridique international, conditions de vente, moyens de paiement, prévention des litiges.
• Transport international : cartographie des flux, choix des solutions de transport, coordination des acteurs, suivi des opérations.
• Logistique globale : organisation des approvisionnements, gestion des stocks, performance des entrepôts et continuité des flux.
• Management : animation d’équipes dans un contexte international, coordination interculturelle, pilotage d’indicateurs de performance.

À la fin du parcours, tu dois être capable de prendre des décisions opérationnelles et stratégiques : choisir une solution logistique, sécuriser une opération export ou import, négocier avec des partenaires, suivre la rentabilité d’une activité internationale et proposer des améliorations. La formation vise donc des postes où tu combines vision business, maîtrise du transport et capacité à manager des projets ou des équipes à l’international.

Après cette formation, tu peux viser des postes où il faut à la fois comprendre le commerce international, organiser les flux et manager des équipes ou des prestataires. Les métiers possibles incluent notamment : responsable transport international, responsable logistique, responsable supply chain, chef de projet logistique, responsable import-export, manager d’exploitation transport, chargé d’affaires transport, coordinateur flux internationaux ou responsable performance logistique.

Les secteurs d’emploi sont larges : transport routier, ferroviaire, fluvial, maritime ou aérien, logistique contractuelle, commission de transport, industrie, grande distribution, commerce international, services et e-commerce. Tu peux travailler dans une PME exportatrice comme dans un grand groupe international, chez un prestataire logistique, un intégrateur, un industriel, un commerçant import-export ou une compagnie de transport.

Dans les Hauts-de-France, le tissu économique est favorable à ces profils : la région est fortement connectée aux échanges européens, avec des flux importants vers la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, le Royaume-Uni et les ports du nord. Les entreprises recherchent des profils capables de sécuriser les opérations, réduire les coûts, respecter les délais et améliorer la performance globale. Les données transmises ne donnent pas de salaire précis ; en pratique, la rémunération dépendra beaucoup de ton expérience en alternance, du type d’entreprise et du niveau de responsabilité du poste obtenu.