diplôme d'ingénieur de l'École d'ingénieurs Jules Verne de l'université d'Amiens spécialité logistique

Les données fournies ne précisent pas le taux d’accès ni le nombre de places. Comme il s’agit d’un diplôme d’ingénieur public, tu dois tout de même préparer un dossier solide : résultats réguliers en matières scientifiques, capacité à raisonner, sérieux dans les projets et motivation claire pour la logistique.

Dans ta candidature, évite de rester vague sur le mot “logistique”. Montre que tu as compris le domaine : gestion des stocks, transport, production, supply chain, optimisation des flux, données. Si tu as déjà fait un stage, un projet, une visite d’entreprise ou une expérience dans la distribution, l’industrie ou le transport, valorise-le.

Prépare aussi un argument sur le choix du site de Saint-Quentin : proximité avec les Hauts-de-France, région industrielle et logistique, intérêt pour une école publique rattachée à l’université d’Amiens. Si un entretien est prévu, entraîne-toi à expliquer pourquoi tu veux devenir ingénieur en logistique plutôt qu’ingénieur généraliste ou manager commercial.

Le diplôme d’ingénieur de l’École d’ingénieurs Jules Verne, sur le site de Saint-Quentin, te forme aux métiers de la logistique et de la supply chain. L’objectif est de comprendre comment faire circuler efficacement les matières, les produits, les informations et les flux financiers, depuis les fournisseurs jusqu’aux clients.

Concrètement, tu travailles sur l’organisation des entrepôts, la gestion des stocks, la planification de production, le transport, les achats, la qualité, l’amélioration continue et les outils numériques utilisés dans l’industrie. Tu apprends aussi à modéliser des flux, analyser des données, optimiser des coûts et piloter des projets avec des contraintes réelles de délais, de budget et de service client.

La formation se déroule à Saint-Quentin, dans l’Aisne, au cœur des Hauts-de-France. La région est intéressante pour la logistique : elle est proche de grands axes vers Paris, Lille, la Belgique et les ports du nord, avec un tissu d’entreprises industrielles, de transport et de distribution. Cela peut faciliter les projets, stages et premiers contacts professionnels, même si la formation n’est pas proposée en alternance.

Ce cursus s’adresse à des étudiants qui aiment à la fois les sciences, l’organisation et le terrain. Il faut être à l’aise avec les maths appliquées, les outils informatiques, le travail en équipe et la résolution de problèmes concrets. Si tu veux devenir ingénieur sans rester uniquement derrière un bureau, la logistique peut te convenir : les décisions ont un impact direct sur la production, les coûts et la satisfaction des clients.

Après ce diplôme, tu peux viser des postes d’ingénieur logistique, ingénieur supply chain, responsable flux, planificateur de production, ingénieur méthodes logistiques, chef de projet amélioration continue, responsable approvisionnement ou consultant en organisation industrielle. Les secteurs possibles sont larges : industrie, automobile, agroalimentaire, aéronautique, e-commerce, distribution, transport, santé ou conseil.

Le marché local et régional peut être favorable, car les Hauts-de-France concentrent de nombreux sites industriels, plateformes logistiques et axes de transport vers l’Europe du Nord. Saint-Quentin permet aussi d’être relativement proche de bassins d’emploi comme Amiens, Lille, Reims, Compiègne ou la région parisienne, selon ta mobilité.

Les salaires exacts ne sont pas indiqués dans les données de la formation. À titre de repère, un jeune ingénieur en logistique ou supply chain démarre souvent autour de 32 000 à 40 000 euros brut par an en France, avec des variations selon le secteur, la taille de l’entreprise, la région et les stages réalisés. Les évolutions peuvent mener vers des postes de responsable supply chain, directeur logistique ou chef de projet transformation.