BTS - Production - Motorisations toutes énergies
Ingénierie·BTS - BTSA - BTSM·Parcoursup·Apprentissage
- Diplôme
- BTS - BTSA - BTSM
- Durée
- 2 ans
- Niveau européen
- NIV5
- Alternance
- Non
- Ville
- Périgueux
- Région
- Nouvelle-Aquitaine
Ce BTS - BTSA - BTSM en BTS - Production - Motorisations toutes énergies est dispensé par Lycée Albert Claveille (Périgueux - 24) à Périgueux (Nouvelle-Aquitaine). Le taux d'accès est de 49% (214 candidats pour 24 places). Le salaire net médian s'élève à 1 760 € par mois 6 mois (source InserJeunes / DEPP). Cette formation est référencée sur Parcoursup et le Catalogue National de l'Apprentissage. Elle prépare aux métiers de Maintenance d'aéronefs, Maintenance d'engins de chantier, levage, manutention et de machines agricoles, Mécanique de marine. Données mises à jour le 11 juillet 2026.
Sélectivité & profil des admis
Données Parcoursup de la dernière session : taux d'accès, capacité et profil des candidats admis.
- Formation sélective · 49% d'admis
- 24 places
- 214 candidats l'an passé · 8,9 par place
- Rang du dernier admis : 4
- Majoritairement bac pro (57%) · techno 35% · général 9%
- 39% des admis avec mention · Bien 26% · Très Bien 13%
- 0% de femmes · 100% d'hommes
- 100% de néo-bacheliers · 0% en réorientation
- 22% d'admis boursiers
- 39% appelés dès le 1ᵉʳ jour · 96% avant la fin de phase principale
Évolution 2018–2025
Candidatures
+ 13 % vs 2024214 en 2025
281 en 2018 214 en 2025
Taux d'accès
-15 pts depuis 202249 % en 2025
64 % en 2022 49 % en 2025
Insertion professionnelle
Données 6 mois à Lycée Albert Claveille (Périgueux - 24) (2024).
- Taux d'emploi · Non communiqué
- 1 760 € /mois · salaire net médian
- Emploi stable · Non communiqué
- Emploi cadre · Non communiqué
- Temps plein · Non communiqué
- Part de boursiers · Non communiqué
- Salaire brut annuel estimé · Non communiqué
Source : enquête insertion professionnelle du Ministère de l'Enseignement Supérieur (data.gouv.fr).
Comment intégrer cette formation
Pour accéder à ce BTS, il te faut un bac technologique STI2D, un bac professionnel dans la maintenance ou réparation, ou encore un bac général. Ton dossier sera examiné et il se peut que tu sois invité à un entretien ou à passer des tests. L'idéal est d'être passionné par les technologies de motorisation et d'avoir un bon esprit d'équipe. Il est également important de maîtriser les bases scientifiques et techniques, ainsi que d'avoir de bonnes compétences en communication, notamment en anglais, pour pouvoir travailler efficacement dans ce domaine.
Conseils pour ta candidature
Avec un taux d'accès de 100%, cette formation est assez accessible. Il suffit de préparer un dossier solide, et éventuellement un entretien pour démontrer ta motivation. Si tu viens d'un bac technologique STI2D, d'un bac pro en maintenance, ou même d'un bac général, tu as toutes les chances de réussir ta candidature.
Pour te démarquer, mets en avant ton intérêt pour les nouvelles technologies et ta capacité à travailler en équipe. Prépare-toi à parler de projets ou d'expériences qui t’ont permis de développer ces compétences.
Comment ta candidature est examinée
Pondération des critères utilisés par la commission d'examen des vœux de cet établissement.
- Résultats scolaires · 18 %
- Méthodes de travail · 5 %
- Savoir-être · 15 %
- Motivation · 60 %
- Engagement et activités · 2 %
Source : fiche Parcoursup de l'établissement
À propos de cette formation
Le BTS en Production - Motorisations toutes énergies, proposé par le Lycée Albert Claveille à Périgueux, te forme aux enjeux techniques de la motorisation. En l’espace de deux ans, tu apprendras à réaliser des campagnes d’essais, à mettre au point divers types de motorisations, et à maintenir l’équipement nécessaire pour ces tests. C’est une formation pratique qui allie théorie et mise en situation concrète.
Au cours de ta formation, tu acquerras des compétences variées : élaborer des protocoles d’essai, analyser les résultats des tests, et proposer des améliorations sur les motorisations. Tu seras également formé à la communication technique, essentielle pour décrire et défendre tes idées en équipe.
Ce BTS s’adresse à ceux qui ont un intérêt marqué pour les technologies liées à la motorisation, que ce soit thermique, électrique ou hybride. Les profils issus de bacs technologiques, professionnels ou généraux sont bienvenus, et il n’y a pas de concours d’entrée, ce qui facilite l’accès à la formation.
Ce que tu vas apprendre
Le BTS en Production - Motorisations toutes énergies te plonge dans l'univers des motorisations, qu'elles soient thermiques, électriques ou hybrides. Au cours de ta formation, tu vas apprendre à concevoir, mettre au point et valider des concepts liés aux différentes technologies de motorisation. Chaque année, tu te familiariseras avec des projets concrets qui te permettront d'appliquer tes connaissances.
En première année, tu te concentreras sur les bases scientifiques et techniques, notamment la mécanique, l'électronique et la thermodynamique. Tu apprendras à utiliser des outils de simulation et à interpréter des données issues d'essais pratiques. En deuxième année, l'accent sera mis sur le travail en équipe et la gestion de projets, où tu devras mettre en œuvre des solutions techniques et communiquer tes idées efficacement.
Spécialités et parcours
Disciplines et options proposées dans le programme de cette formation.
- BTS - Motorisations toutes énergies
Compétences visées
Ce que tu sauras faire en sortant de la formation.
Savoir-faire
- Renseigner, mettre à jour une documentation technique
- Exploiter la documentation technique et les outils de suivi pour la préparation et la réalisation des opérations de maintenance
- Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
- Réaliser des diagnostics de pannes ou anomalies
- Réaliser des opérations de maintenance préventives dans le cadre des programmes de maintenance et des standards techniques des aéronefs
- Réaliser les mises au point des systèmes (commandes de vol, moteur, etc.) de l'aéronef
- Réaliser ou superviser les interventions de maintenance préventive et corrective
- Contrôler la qualité des interventions et des pièces utilisées
- Contrôler le bon fonctionnement de l'ensemble des systèmes de l'avion en appliquant la réglementation, les instructions de travail et les procédures
- Signer l'Appropriation Pour Remise en Service (APRS) , pour les titulaires de l'habilitation
- Contrôler la conformité des documents avec les normes en vigueur
- Exploiter les informations apportées par les outils de suivi (dossiers de visite, livre de bord, calculateur central de maintenance de l'aéronef, etc.)
Savoir-être
- Avoir l'esprit d'équipe
- Faire preuve de rigueur et de précision
- Faire preuve de sens des responsabilités
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs
- Etre force de proposition
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de réactivité
Domaines de connaissance
Domaines de connaissance · Non communiqué
Débouchés et insertion
Après ton BTS, plusieurs débouchés s'offrent à toi. Tu pourras travailler comme technicien qualité, technicien d'essais ou encore contrôleur dans divers secteurs, allant des constructeurs automobiles aux centres de recherche. Ces métiers sont en constante évolution, et le besoin de professionnels qualifiés est fort dans l'industrie.
En termes de rémunération, un technicien débutant peut espérer un salaire autour de 2 000 à 2 500 euros brut par mois, selon l'entreprise et la région. La Dordogne, avec son tissu économique varié, offre des opportunités dans plusieurs entreprises locales, notamment dans le secteur automobile et énergétique.
Enfin, si tu souhaites poursuivre tes études, il est possible d'envisager une licence professionnelle ou même d’intégrer une école d’ingénieurs après une classe préparatoire ATS, ce qui peut ouvrir encore plus de portes sur le marché du travail.
Secteurs d'activité
À quoi ressemble un parcours après ce diplôme ?
Trois profils représentatifs construits à partir des données d'insertion (InserJeunes) et des métiers liés (ROME). Profils non rattachés à des personnes réelles, à titre indicatif.
Poursuites d'études
Cursus en niveau supérieur qui prolongent naturellement cette formation, classés par proximité de discipline.
- BUT - Génie mécanique et productique : management de process industriel – UNIVERSITE DE HAUTE ALSACE (Mulhouse)
- BUT - Génie mécanique et productique - en apprentissage – IUT Aix-Marseille - Site d'Aix-En-Provence (13) (Aix-en-Provence)
- LP - Maintenance des systèmes industriels, de production et d'énergie – CFAI DIAFOR (Brest)
- BUT - Génie industriel et maintenance : ingénierie des systèmes pluritechniques – UNIVERSITE DE LIMOGES (Tulle)
- BUT - Génie mécanique et productique : conception et production durables – ASSOCIATION INGENIEURS 2000 (Saint-Denis)
- LP - Énergie et propulsion – UNIVERSITE PARIS-SACLAY (Cachan)
Répartition géographique
Cette formation est proposée dans 12 établissements en France.
La même formation ailleurs
Même diplôme, autre établissement : à dossier égal, le taux d'accès peut multiplier tes chances d'admission.
- Ensemble scolaire Isaac de l'Etoile - Le Porteau (Poitiers - 86)Poitiers (Vienne)92 % d'admis +43 pts vs ici
- GAMBETTA CARNOT (Arras - 62)Arras (Pas-de-Calais)83 % d'admis +34 pts vs ici
- Lycée des Métiers Gustave Eiffel (Talange - 57)Talange (Moselle)78 % d'admis +29 pts vs ici
- Lycée Gaspard Monge (Savigny-sur-Orge - 91)Savigny-sur-Orge (Essonne)68 % d'admis +19 pts vs ici
- Lycée Vauban (Brest - 29)Brest (Finistère)65 % d'admis +16 pts vs ici
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