TP - Agent de maintenance en marine de plaisance

Cette formation s’adresse surtout à des profils qui aiment travailler avec leurs mains, réparer, démonter, ajuster et comprendre comment fonctionne un bateau. Pour candidater, montre que tu es motivé par le nautisme, mais aussi par les réalités du métier : travail physique, horaires parfois variables, interventions dehors, respect strict de la sécurité et contact avec la clientèle.

Si tu as déjà une expérience en mécanique, bricolage, menuiserie, carrosserie, maintenance, nautisme ou sports d’eau, mets-la en avant. Même une expérience personnelle peut compter : entretien d’un moteur, réparation de vélo ou scooter, pratique de la voile, stage dans un atelier, job saisonnier dans un port ou une base nautique.

Comme l’alternance est possible, commence tôt tes recherches d’entreprise. Cible les chantiers nautiques, ports de plaisance, loueurs de bateaux, vendeurs de bateaux neufs ou d’occasion et magasins d’équipement nautique autour de Rochefort, La Rochelle, Marennes, Royan ou l’île d’Oléron. Un CV simple, une lettre courte et un appel téléphonique peuvent faire la différence dans ce secteur très concret.

Le TP Agent de maintenance en marine de plaisance proposé par l’Afpa à Rochefort te prépare à intervenir sur des bateaux de plaisance, à voile ou à moteur. C’est une formation de niveau 3, équivalent CAP, adaptée si tu veux apprendre un métier manuel, technique et proche du milieu nautique.

Tu apprends à réaliser les opérations courantes dans un chantier nautique : mettre un bateau à l’eau ou au sec, participer au calage, entretenir une coque, préparer un carénage, vérifier un moteur, intervenir sur l’accastillage, le gréement, les équipements de confort ou encore certains éléments électriques. La formation couvre aussi les matériaux utilisés sur les bateaux, notamment les composites verre/polyester et les éléments bois non structurels.

Le métier demande de la méthode et de la précision. Tu dois savoir lire une fiche d’intervention, chercher une information dans une documentation technique, choisir les bons outils, respecter les consignes de sécurité et rendre compte de ton travail à un responsable ou à un client. Tu peux travailler en atelier, sur un terre-plein, à flot, parfois en hauteur ou dans des espaces étroits.

Rochefort est un lieu cohérent pour se former à ce métier : la ville est située en Charente-Maritime, dans une région très tournée vers le nautisme, avec des ports, des chantiers, des activités de plaisance et un littoral actif entre La Rochelle, l’île d’Oléron et Royan. L’alternance peut t’aider à découvrir concrètement le rythme des entreprises du secteur, souvent marqué par des pics d’activité avant et pendant la saison nautique.

Cette formation te prépare à assurer l’entretien et les petites réparations de bateaux de plaisance, à voile ou à moteur. Tu apprends à travailler sur des bateaux en chantier nautique, à terre ou à flot, en respectant les règles de sécurité et de protection de l’environnement.

• Tu apprends à déplacer, caler, mettre à l’eau ou sortir de l’eau un bateau, ainsi qu’à participer aux opérations de mâtage et de démâtage.
• Tu réalises l’entretien courant : nettoyage de coque, carénage, contrôle des œuvres vives et œuvres mortes, préparation à l’hivernage.
• Tu découvres la maintenance de base des moteurs hors-bord et in-bord : contrôles, vidanges, entretien courant et repérage des pannes simples.
• Tu interviens sur les coques et ponts en composite verre/polyester, ainsi que sur certains éléments en bois non structurels : préparation, réparation, finition.

La formation te fait aussi travailler sur les équipements du bateau. Tu apprends à poser, contrôler ou remplacer de l’accastillage, des éléments de gréement, des équipements de confort et certains matériels électriques de bord. Tu t’entraînes à lire une documentation technique, un schéma de raccordement ou une fiche d’intervention pour réaliser un travail propre et conforme.

Tu développes des compétences très pratiques : utiliser des outils, manipuler des pièces parfois lourdes, travailler dans des espaces étroits ou en hauteur, organiser ton intervention et expliquer ce que tu fais à un responsable ou à un client. Le métier demande de la rigueur, de l’habileté manuelle et une bonne attention à la sécurité, notamment lors de l’usage de produits, d’outils ou d’engins de manutention.

Après ce titre professionnel, tu peux travailler comme agent de maintenance en marine de plaisance, aide-mécanicien nautique, préparateur de bateaux, agent de chantier nautique ou technicien polyvalent débutant. Les employeurs possibles sont les chantiers nautiques, les entreprises de maintenance, les sociétés de location de bateaux, les concessions de bateaux, les ports de plaisance ou les shipchandlers.

Les missions peuvent varier selon l’entreprise : entretien de coques, antifouling, hivernage et remise en route des moteurs, petites réparations composites, pose ou remplacement d’accastillage, vérification d’équipements de bord, préparation de bateaux avant livraison ou location. Sur le littoral charentais, le marché local est porté par la plaisance, le tourisme nautique et l’entretien régulier des bateaux.

Le salaire dépend beaucoup de l’expérience, de la polyvalence et de la saison. En début de carrière, la rémunération se situe souvent autour du SMIC, avec une progression possible si tu te spécialises en mécanique marine, composites, gréement, électricité embarquée ou gestion d’atelier. Certains postes demandent aussi des permis ou autorisations spécifiques, par exemple pour manœuvrer des bateaux ou utiliser des engins de manutention.